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今天分享一篇有關碎石化的相關知識點。
碎石化表層顆粒粒徑小，經過壓路機壓實形成一定強度。經過碾壓后，將顆粒擠壓密實形成相互嵌擠的薄層，通過撒布透層油確保其結構穩定。上部強度來源于內摩阻角，預壓應力也是影響上部強度的關鍵因素。在水泥面板碎石化時，破碎后形成的顆粒粒徑越大，內摩阻角越大。同時，破碎過程中的混凝土體積發生膨脹，破碎后的顆粒粒徑越小，則形成的膨脹趨勢越大，產生的預壓應力也越大。
碎石化改造舊水泥混凝土路面的過程中難免產生一些細碎的混凝土顆粒，而因為這部分混凝土破碎顆粒之間缺乏粘結力，所以在水滲入這一層的時候，將會出現較大的安全隱患。因此，在正式實施碎石化舊水泥混凝土路面施工之前，要做好排水設施的建設與檢查。排水方面可以使用碎石盲溝的方式，要保證排水層設置后之后，才能夠實施正式的碎石化施工。做好排水設施的提前建設，是為了讓改造后的排水效果更好，保證土基與基層的可靠性。
施工便利，改造周期短，歸納造價低;就地再生，環保無污染'對交通影響較小，施工時期不需求悉數關閉交通;破碎并壓實的混凝土路面緊密結合，內部嵌擠，高密度資料層為瀝青面供給更高的構造強度。
以上就是有關碎石化的相關知識點，希望我的講解能夠幫助到您！
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